據成都日報報道，由西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮領銜團隊提供燃料電池核心技術與相關單位聯合研制的國內首列時速160公里的氫能源市域動車，即將于本月底在成都發布亮相。

       根據陳維榮團隊的測算，一列時速160公里的氫能源市域動車，一天來回跑500公里，一年大概可以減少1萬多公斤二氧化碳的排放，減碳效果非常明顯。陳維榮院士介紹，氫能源列車是軌道交通領域實現“雙碳”目標的一個重要手段。

       除此之外，以氫燃料電池為動力的有軌電車、城市輕軌、調車機車等新型供電制式軌道車輛，具有清潔環保、續航里程長、建設周期短、不依賴復雜的地面供電系統和弓網系統等優點，已成為軌道交通綠色低碳化發展的重要方向。

       近年來，氫能源一直都是全球能源界關注的重點。截至目前，全國已有20多個省區市發布氫能規劃和指導意見等政策文件。國企、民企、外企對發展氫能產業都展現出極大熱情，長三角、珠三角、環渤海三大區域氫能產業呈現集群化發展態勢。其中氫燃料電池的應用與研發也是許多科研工作者技術攻關的重要領域。目前，氫燃料電池已開始在乘用車、客車、物流車等當中進行推廣應用，而氫能源列車也會在不久的將來成為傳統軌道交通的重要補充。